ある日、真っ黒の和船が入ってきました！！
なんじゃこれ？？
U様「買ってきたから艤装、頼んます！！」
JOY「え～、1年くらいかかるけどいいけ～？」
U様「6月１日使えるように！！！」
JOY「・・・・」
まずはセンターコンソールから・・
燃料タンクが散乱していたり・・・・
って、艤装ひきうけるんかい！！
5月7日 ようやく検査にたどり着きました！！
エンジンはヤマハ200馬力電動ステアリング船外機
ヤマハヘルムマスターシステムレベル４
電子リモコン、ジョイスティック、さらに
オートパイロット、定点維持機能も付きます！！
広大なバウデッキには弊社製作のキャスティングレールで安全確保！！
写真は限定沿海仕様への改造中
スタンデッキもU様のご希望の高さ、幅で自社製作
エンジンの両サイドも貴重な釣り座に・・・
100Lのメイン燃料タンクはストレージをカット後に入れ込み、開口を埋め戻し・・
サブ燃料タンクは・・
ドライバーズシートの下に格納庫を製作。
湯浅艤装部長の力作
T-TOPも自社製作。
U様の要望のハードルが高く・・・・笑
自社製作なのでセンターコンソールとのすき間クリアランスも どん！ぴしゃ！！
天井オーニングシートも自社製作
奥に見えるはガーミンバードれーだー！！！
U様 お持ち込みのおちゃらけドレンコック。
光ります！！
私もおちゃらけで曲げなくていい舷灯ステーをまげてみました
バッテリーはメイン、サブと二刀流
ドライバーズシート
コックピットはガーミン機器とヤマハのヘルムマスターシステムを合体。
ガーミンMFD（マルチファンクションディスプレイ）でヤマハのオートパイロットシステムを制御できます。
ガーミンの細かい装備は ひ・み・つ
6連スイッチで電装品制御
（写真はマスキングテープですが、防水シールに張り替えます）
検査で時間かかりました。メーカーさんの予備検無しでの入荷の為、FRPのかたまりを【これは日本では船だぞ！！】ということを証明する必要があります。写真に写っているのはJCIの検査官
こちらに艤装部長、湯浅ちゃんの奮闘記検査官と一緒に試験走行したときの動画あり
ようやく5月12日に検査合格の予定となりました！！！
トップノット社製275
ヤマハ200馬力MAX38ノット
和船のレストア、お任せください！！
現在ヤマハW32レストア中！
↓トップノット社製Platinum278 写真集↓
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