氷見市M様より
1000時間には少し早いけど早めにやっといて！！
というご依頼。
オイル交換、エレメント交換、ギヤオイル交換、アノード交換、インペラ交換、タイミングベルト交換、サーモスタット交換、スパークプラグ交換を実施することになりました。
オイル交換順調！！
サーモスタット交換順調！！
タイミングベルトこう順調！！
スパークプラグ交換順調！！
内部アノード交換順調！！
しかーーーーし・・
ブラケットアノード取付ボルト4本中４本 ポきっ！あー
1000時間交換してないとやばい！！
インペラ交換のためにロアーケースを外しますが取付ボルト6本中6本 潮かみ
4本変形、2本ポキッ・・
1000時間ぶりにゆるめると・・・
どうにかインペラまでたどり着き、交換！！
中折れしたボルトを抜く作業が大半を占めました！！
1000時間で要交換はタイミングベルト！！
アノードは300～400時間に一度
インペラは3年に1度の交換を！！